اسپری براق کننده و مشکی کننده تایر فونیکس (حجم ۶۰۰ میلی لیتر)

لاستیک کدر، نو بودن بدنه ماشین را هم زیر سؤال می برد. این اسپری براق کننده و مشکی کننده تایر فونیکس صرفاً یک لایه چربی موقت روی لاستیک نمی اندازد؛ با فرمولاسیون پلیمری عمیقاً در بافت دیواره تایر جذب می شود و ظاهر خیس و مشکی یکنواخت به آن می دهد که حتی با شستشوی معمولی هم به این راحتی پاک نمی شود.

اسپری تایر فونیکس دقیقاً چه کار می کند و چقدر دوام دارد؟

این محصول یک محلول پلیمری نفوذکننده ۶۰۰ میلی لیتری حاوی جاذب های اشعه ماوراء بنفش (Anti-UV) است. علاوه بر برگرداندن مشکی براق (Wet-look)، از خشکی و ترک خوردن دیواره لاستیک در برابر آفتاب داغ محافظت می کند و بین ۲ تا ۳ هفته ماندگاری ظاهری دارد.

بررسی تخصصی و کارکرد فرمولاسیون پلیمری فونیکس

آیا اسپری تایر فونیکس فقط ظاهر چرخ را تغییر می دهد یا جنبه مراقبتی هم دارد؟

بله، کاملاً مراقبتی است. لاستیک خودرو تحت تابش مداوم نور خورشید و اوزون هوا اکسید و خشک می شود؛ وضعیتی که لاستیک سازها به آن اثر پیری یا Browning دیواره تایر می گویند.

تفاوت فرمول فونیکس با واکس های ارزان قیمت پایه پارافین همین جاست:

1. پلیمرهای متخلخل: این مواد به داخل منافذ لاستیک نفوذ می کنند، نه اینکه فقط یک روکش چسبناک بسازند.
2. فیلتر اشعه فرابنفش (UV Blocker): مانع از قهوه ای شدن، تردی و ترک های ریز (Dry Rot) روی دیواره خارجی لاستیک می شود.
3. پوشش یکنواخت و پخش سریع: به علت ویسکوزیته تنظیم شده، با یک بار پاشش خط و خطوط تیره و روشن نامتقارن روی سطح چرخ جا نمی گذارد.

جدول مشخصات فنی و ویژگی های محصول

مقایسه میدانی: اسپری پلیمری فونیکس در برابر واکس های چرب معمولی

آموزش گام به گام استفاده برای بیشترین درخشندگی

برای اینکه بیشترین ماندگاری را از این قوطی بگیرید، ۳ مرحله زیر را به ترتیب انجام دهید:

1. شستشو و خشک کردن کامل:هرگز روی لاستیک خاکی یا خیس اسپری نزنید. گل و لای مانع نشستن پلیمرها می شود. ابتدا تایر را بشویید و بگذارید کاملاً خشک شود.
2. پاشش یکنواخت:قوطی را ۱۰ تا ۱۵ ثانیه خوب تکان دهید. از فاصله ۱۵ الی ۲۰ سانتی متری، روی دیواره لاستیک یک لایه نازک اسپری کنید. اگر بخشی جا ماند، با یک اسفنج تمیز مواد را پخش کنید.
3. زمان استراحت و پاک سازی نهایی:۳ تا ۵ دقیقه زمان بدهید تا پلیمرها به خورد لاستیک بروند. بعد از آن، با یک دستمال مایکروفایبر یا پارچه بدون پرز، مواد اضافی را از روی رینگ و لبه های اضافه جمع کنید.(ترفند درخشندگی بیشتر: بعد از خشک شدن لایه اول، مرحله دوم را فقط با یک پاشش خیلی ملایم تکرار کنید).

تجربه کارشناس یاسر یدک (از کف مغازه و هنگام مصرف)

یک توصیه فنی از تجربه تست در کارگاه:

موقع اسپری کردن، زاویه پاشش را طوری تنظیم کنید که مواد به طور مستقیم روی دیسک ترمز، لنت ها و سطح آج اصلی (محل تماس تایر با آسفالت) ننشیند. لیز شدن سطح آج یا دیسک می تواند خط ترمز خودرو را تا چند متر زیاد کند. اگر اسپری روی رینگ آلومینیومی نشست، همان موقع با دستمال نم دار پاکش کنید تا در طولانی مدت لک قطره ای باقی نماند.

اشتباهات رایج هنگام تمیز کردن و براق کردن لاستیک

• اسپری کردن روی تایر داغ: بعد از مسافت های طولانی در تابستان، تایر داغ است. اسپری کردن در این حالت باعث تبخیر سریع حلال قبل از نفوذ پلیمر و در نتیجه مات شدن موضعی می شود.
• استفاده از مایع ظرفشویی قبل از اسپری: مایع ظرفشویی چربی های طبیعی لاستیک را خشک می کند و فرآیند فرسودگی را سرعت می دهد؛ تایر را با شامپو مخصوص بدنه بشویید.
• راه افتادن بلافاصله بعد از اسپری: اگر ۵ دقیقه فرصت خشک شدن ندهید، قطرات اضافی حین چرخش چرخ روی گلگیر و رکاب پاشیده می شود.

چرا خرید این محصول از یاسر یدک؟

توی بازار لوازم نگهداری و مصرفی خودرو، نمونه های دست ساز و فیک با اسپری های پر از گاز بی اثر زیاد شده است. ما در فروشگاه یاسر یدک مستقیماً با تولیدکنندگان اصلی و زنجیره توزیع رسمی کار می کنیم؛ تمام قوطی ها از تاریخ تولید جدید، با وزن خالص کامل و تحت ضمانت بازگشت و اصالت قطعه ارسال می شوند تا بدون واسطه، محصول استاندارد با بهترین قیمت دست شما برسد.

پرسش های متداول

آیا این اسپری برای همه مدل های خودرو مناسب است؟

پاسخ: بله. ترکیبات پلیمری فونیکس روی دیواره تمام تایرها (از سواری های سایز ۱۳ تا رینگ های اسپرت پهن و خودروهای آفرودی) بدون محدودیت سازگار است.

چند بار می توان با یک قوطی ۶۰۰ میلی لیتری تایرها را تمیز کرد؟

پاسخ: با رعایت شیوه اصولی پاشش، هر قوطی ۶۰۰ میلی لیتری برای حداقل ۸ تا ۱۲ بار استفاده برای هر ۴ چرخ کافی است.

آیا این محصول به رنگ رینگ اسپرت آسیب می زند؟

پاسخ: خیر، فرمولاسیون فاقد اسید خورنده است؛ اما برای حفظ تمیزی بهتر است اگر قطره ای روی رینگ نشست، با یک دستمال تمیز پاک شود.