اسپری روان کننده ام طوسی مدل WD-40 حجم ۴۰۰ میلی لیتر

اسپری روان کننده ام طوسی مدل WD-40 یک روانکار چندمنظوره با حجم ۴۰۰ میلی لیتر ساخت ایران است که برای روان سازی قطعات متحرک، لولاها، ریل ها و اتصالات فلزی در انواع خودروها و کاربردهای عمومی کارگاهی استفاده می شود. این محصول برای کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت مکانیکی قطعات گیرکرده یا خشک طراحی شده است.

جدول مشخصات فنی در یک نگاه

یاسریدک

ساعات فعاایت

قزوین ، آبیک

شنبه تا پنجشنبه

شماره تماس

09908127886

info.lavazemyadak@gmail.com

 

کاربرد اصلی اسپری روان کننده ام طوسی مدل WD-40 چیست؟

این اسپری برای روان سازی سریع قطعات مکانیکی که دچار خشکی یا صدای جیرجیر شده اند به کار می رود. مکانیزم افشانه تحت فشار به پخش یکنواخت لایه روانکار روی اتصالات فلزی، پیچ و مهره ها و قطعات متحرک در بسته کمک می کند.

استفاده از پسوند مدل «WD-40» توسط این برند داخلی، بیانگر کاربری طرح روانکارهای چندمنظوره عمومی است؛ بنابراین پیش از استفاده در بخش های بسیار حساس (مانند قطعات حساس الکترونیکی باز یا سیستم های ترمز)، باید عملکرد موضعی آن بررسی شود.

جدول مقایسه: روانکار اسپری عمومی در برابر گریس سنگین خودرویی

راهنمای گام به گام استفاده اصولی از روانکار اسپری

۱. پاکسازی اولیه: گرد و خاک و گِل انباشته شده روی موضع را با دستمال یا برس پاک کنید تا روانکار روی لایه آلودگی قرار نگیرد.

۲. تکان دادن قوطی: ظرف اسپری را چند ثانیه تکان دهید تا گاز پیشران و مایع روانکار یکدست شوند.

۳. پاشش هدفمند: با استفاده از نازل باریک، مواد را در فاصله ۱۰ تا ۱۵ سانتی متری روی درز یا اتصال مورد نظر اسپری کنید.

۴. فرصت عملکرد: چند دقیقه صبر کنید و سپس قطعه متحرک (مانند زبانه قفل یا لولای درب) را چند بار باز و بست کنید تا روانکار به درزهای داخلی منتقل شود.

۵. پاک کردن سرریز: مواد اضافی چکه کرده را با دستمال تمیز کنید تا غبار محیطی را جذب نکند.

تجربه فنی و توصیه های نصب در بخش فنی

نکته کاربردی: در خودروهایی مثل پراید، پژو و تیبا که مکانیزم قفل درب ها یا ریل شیشه بالابر پس از مدتی سفت می شود، نباید بدون تست قبلی مواد را در حجم زیاد به داخل پنل درب یا قطعات پلاستیکی حساس پاشید. همیشه مقدار کمی اسپری کنید، حرکت مکانیکی را بررسی کنید و از ریختن هرگونه روانکار روی دیسک، لنت یا کاسه ترمز اکیداً خودداری کنید؛ روانکار روی سیستم ترمز خطر افت شدید قدرت ترمزگیری ایجاد می کند.

اشتباهات رایج هنگام استفاده از اسپری های روانکار

• پاشش روی قطعات ترمز: هرگز روانکار را به دیسک ترمز، کاسه چرخ یا سطح لنت اسپری نکنید.
• استفاده به عنوان روانکار دائمی بلبرینگ های بار سنگین: اسپری های عمومی جایگزین گریس های نسوز یا فشار بالا (EP) در بخش های تحت بار دائم مانند بلبرینگ چرخ نیستند.
• اسپری کردن نزدیک شعله مستقیم: قوطی های اسپری تحت فشار هستند و نباید در مجاورت اگزوز داغ یا جرقه استفاده شوند.

راهنمای انتخاب و بررسی سازگاری

• آیا این اسپری برای تمام خودروها مناسب است؟بله؛ این روانکار به مدل خودرو وابسته نیست و برای بخش های فلزی متحرک تمامی خودروهای سبک، وانت و ماشین های سواری قابل استفاده است.
• آیا این محصول وارداتی است؟خیر؛ این کالا تولید داخل (ایران) توسط برند ام طوسی است و با قیمت اقتصادی در دسته بندی روانکارها عرضه می شود.

پرسش و پاسخ های متداول

آیا این اسپری برای قفل سوییچ و زبانه های قفل درب کاربرد دارد؟

بله؛ برای رفع خشکی و سفتی حرکت زبانه ها و قفل های مکانیکی مناسب است.

حجم این محصول چقدر است؟

این کالا در بطری ۴۰۰ میلی لیتری بسته بندی شده است.

آیا می توان از این اسپری به جای روغن گیربکس یا روغن هیدرولیک استفاده کرد؟

خیر؛ اسپری روانکار صرفاً برای اتصالات موضعی بیرونی و مکانیکی است و جایگزین مایعات و روغن های تخصصی موتور و گیربکس نیست.

چرا خرید از یاسر یدک؟

تامین مطمئن اقلام مصرفی و روانکارهای خودرو اهمیت بالایی در سلامت قطعات فنی دارد. فروشگاه یاسر یدک با بیش از ۲۰ سال سابقه فروش حضوری قطعات خودروهای داخلی در قزوین و توسعه فروش آنلاین به سراسر کشور، سفارش های شما را با تضمین اصالت فیزیکی قطعه، مهلت بازگشت وجه تا ۷ روز و ارسال سریع به دستتان می رساند تا خریدی با آسودگی خاطر و قیمت منصفانه تجربه کنید.