دسته موتور شماره 2 پراید VLCO
| ویژگی های فنی | اطلاعات قطعه |
| نام محصول | دسته موتور شماره ۲ پراید |
| برند سازنده | وی ال کو (VLCO) |
| کد فنی (MPN) | 22020207741 |
| خودروهای سازگار | انواع مدل های پراید |
دسته موتور شماره 2 پراید برند VLCO (اصلی)
لرزش مداوم کابین در حالت درجا، تقه های آزاردهنده هنگام تعویض دنده و کوبش در شروع حرکت، از مهم ترین نشانه های فرسودگی تکیه گاه های پیشرانه در پراید هستند.
دسته موتور شماره ۲ پراید برند VLCO (کد فنی: 22020207741) قطعه ای کلیدی برای مهار وزن پیشرانه و جذب ارتعاشات گیربکس است که مانع از انتقال تنش های مکانیکی به شاسی و اتاق خودرو می شود.
استفاده از متریال لاستیکی استاندارد و قالب سازی مهندسی شده در این قطعه، طول عمر مفید جلوبندی را افزایش داده و از خرابی زودهنگام سایر پایه های موتور جلوگیری می کند.
جدول مشخصات فنی محصول
| ویژگی های فنی | اطلاعات قطعه |
| نام محصول | دسته موتور شماره ۲ پراید |
| برند سازنده | وی ال کو (VLCO) |
| کد فنی (MPN) | 22020207741 |
| خودروهای سازگار | انواع مدل های پراید |
| محل نصب | محفظه موتور / بخش جلوبندی |
| دسته بندی | تعلیق و جلوبندی |
| وضعیت کالا | کاملاً نو با بسته بندی شرکتی |
| کشور سازنده | ایران |
| محتویات بسته بندی | ۱ عدد |
| ضمانت اصالت | تضمین اصالت و سلامت فیزیکی کالا |
عملکرد فنی دسته موتور شماره ۲ در پراید
پیشرانه پراید درونسوز و در حال احتراق است؛ بنابراین در زمان گاز دادن، رها کردن کلاچ یا روشن شدن کولر، تمایل به جابجایی طولی و چرخشی دارد. وظیفه اصلی دسته موتور شماره ۲، تثبیت موقعیت پیشرانه و خنثی سازی نیروهای وارده است. اگر بوش لاستیکی این قطعه پاره شود یا خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد، موتور بیش از حد بازی می کند و این جابجایی مستقیماً به پلوس ها، دسته دنده و اگزوز فشار می آورد.
نشانه های رایج خرابی و زمان تعویض
- لرزش شدید درجا: لرزیدن فرمان و داشبورد هنگام متوقف شدن پشت چراغ قرمز (به ویژه با روشن بودن کمپرسور کولر).
- تقه در تعویض دنده: احساس ضربه ناگهانی زیر پای راننده هنگام جا زدن دنده ۱ یا ۲.
- بازی کردن اهرم دنده: حرکت غیرعادی دسته دنده در دست اندازها یا هنگام پرگاز رفتن.
- پارگی و نشست لاستیک: قابل مشاهده در بازدید چشمی (ترک خوردگی یا جدا شدن بخش فلزی از لاستیک).
دسته موتور پراید: علائم خرابی و تفاوت شماره ۱ و ۲
دسته موتور، موتور را به بدنه وصل می‌کند و لرزش‌های آن را جذب می‌کند. در پراید، وقتی دسته موتور فرسوده شود، معمولاً این نشانه‌ها را می‌بینید:
- لرزش غیرعادی روی فرمان، صندلی و کف خودرو، به‌ویژه در حالت درجا
- صدای تق‌تق یا ضربه هنگام دنده‌عوض‌کردن، گازدادن یا رها کردن ناگهانی گاز
- تکان خوردن بیش از حد موتور هنگام روشن و خاموش شدن
- ترک خوردگی یا جداشدن لاستیک دسته موتور
در پراید دسته موتور با شماره‌ی مشخص (۱ و ۲) عرضه می‌شود و هر شماره جای نصب مخصوص خودش را دارد؛ بنابراین نمی‌توان آن‌ها را به‌جای هم خرید. قبل از سفارش، شماره‌ی قطعه‌ی قدیمی را با محصول مقایسه کنید:
توصیه‌ی عملی: اگر یکی از دسته‌موتورها فرسوده است، وضعیت دیگری را هم بررسی کنید؛ فرسودگی یکی معمولاً فشار بیشتری به بقیه وارد می‌کند.
نکات کلیدی برای نصب اصولی
برای اینکه عمر مفید دسته موتور جدید کاهش پیدا نکند، رعایت چند نکته در تعمیرگاه ضروری است:
۱. تراز کردن موتور: هنگام تعویض، پیچ ها نباید زیر بار وزن ناگهانی سفت شوند؛ ابتدا موتور باید با جک زیر گیربکس در موقعیت تراز قرار گیرد و پس از نشستن کامل در وضعیت خنثی، پیچ ها تورک شوند.
۲. بررسی همزمان سایر دسته ها: پاره شدن یک دسته موتور معمولاً نشانه فشار آمدن به کل سیستم نگهدارنده است. حتماً وضعیت دسته های دیگر را هم چک کنید تا قطعه تازه دوباره زیر فشار مضاعف قرار نگیرد.
چرا خرید از یاسر یدک؟
در بازار لوازم یدکی سایپا ، قطعات لاستیکی متفرقه و بی نام ونشان زیادی با قیمت های وسوسه انگیز وجود دارند که پس از چند هفته دوباره خشک شده و لرزش خودرو را برمی گردانند. فروشگاه اینترنتی یاسر یدک با تمرکز روی تامین قطعات اصلی و استاندارد مانند برند VLCO، اصالت کالا را تضمین می کند تا علاوه بر صرفه جویی در هزینه های اجرت مکانیکی، با یک بار خرید، آرامش و کیفیت را به خودروی خود برگردانید.
| وزن | 200 گرم |
|---|---|
| برند | vlco, وی ال کو |
| کشور سازنده | ایران |
| کیفیت | عالی درجه یک |
| مناسب برای خودرو | پراید |
| نوع قطعه | دسته موتور |
دیدگاه کاربران
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.